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电动车论斤称是娱乐至死还是闲的蛋疼

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电动车论斤称是娱乐至死还是闲的蛋疼
  

    离圣诞节越来越近了。
    今天上午,联合国气候变化大会在丹麦首都哥本哈根召开。因为开幕式邀请中国非著名相声演员郭德纲和具有“娱乐至死”精神的“郭飚危”(国家标准委)联袂表演相声,吸引了全球190多个国家和地区关注的目光。
    在全场1.5万名观众的暴强掌声中,穿着大号背心的郭德纲和身穿小号大马褂的郭飚危走到台上。
    郭德纲:我是中国非著名相声演员郭德纲。
    郭飚委:我是他的搭档郭飚危。
    郭德纲:你怎么穿着短裤就上来啦?
    郭飚委:嗨,什么眼神啊,我穿的明明是大马褂嘛。
    郭德纲:大家说,他穿的是大马褂嘛?
    与会代表齐喊:是短裤。
    郭德纲:看见了吧,群众的眼睛是雪亮滴!
    郭飚委:我相信群众。
    郭德纲:你又错了吧,下面坐的可都是领导,是大官。
    郭飚委:我听领导的。
    郭德纲:群众的你就不听了?
    郭飚委:听领导的话有饭吃。
    郭德纲:这位还真实在。
    郭飚委:你穿的这件大马褂真显气质。
    郭德纲:我穿的明明是背心嘛。
    郭飚委:是大马褂,大家说yes不yes啊?
    下面观众齐声喊:yes!
    郭飚委:噢啦!
    郭德纲:我穿的明明是背心,你为哈非要说是大马褂呢。
    郭飚委:你没看刚颁布的《背心大马褂短裤通用技术条件》国家标准吗,按照这个标准,大于背心尺寸的就叫大马褂,小于大马褂尺寸的就要划入短裤范畴。
    郭德纲:这有什么区别吗?
    郭飚委:当然有啦。穿背心上街,不需要考“穿衣照”、上“大马褂衣牌照”、“大马褂路照”等问题,大于背心尺寸的,就需要这些证照了。
    郭德纲:颁布这标准征求群众意见了吗?
    郭飚委:我们在全国穿衣标委会大马褂分会广泛征求意见了。
    郭德纲:为什么不到背心分会征求意见?
    郭飚委:穿背心的已经按照穿大马褂的来管理了。
    郭德纲:我姓郭。
    郭飚委:我也姓郭。
    郭德纲:我们相声演员讲究说学逗唱。
    郭飚委:我们国标委讲究先咸后甜。
    郭德纲:国标委和味道怎么扯上啦?
    郭飚委:现在人们生活水平提高了,酒家饭店也就热闹起来了,我们天天吃饱了坐在办公室没事干,总得对得起纳税人的钱不是,就琢磨出了一系列的食品标准,比如,圆形或椭圆形的叫馒头。
    郭德纲:圆形的东西也有石头。
    郭飚委:正圆纯白的叫元宵。
    郭德纲:正圆纯白的也叫乒乓球。
    郭飚委:酒店给客人上菜的时候,要先浓后淡,先咸后甜。
    郭德纲:那叫扯淡。
    郭飚委:浓的扯淡以后才能更符合我们的口味。
    这时,台上传来一阵“嘟嘟”的声音,几名维安警察快速上前,扭住了郭飚委的双臂。
    郭飚委:你们这是干什么,我刚才不过是放了个P。
    会议主持人:按照新的人体内气排放标准,你排放内气时的声音已经严重超标,应该称为放地雷了。
    郭德纲:这就叫娱乐至死,闲的蛋疼。

    郭飚委:(高举双手)放P无罪,我是“被地雷”......
    上面这段相声,当然是笔者的恶搞。
    我之所以借郭德纲之口,来砸挂国家标准化管理委员会,是源于刚刚看到的两条新闻:
    一条是新华社昨天(12月6日)晚上的报道,说的是国家标准化管理委员会12月6日晚就电动摩托车标准有关情况发布说明,称1999年发布实施的《电动自行车通用技术条件》国家标准规定了电动自行车最高设计时速不超过20公里,整车重量不大于40公斤。车重超过40公斤,时速超20公里,电动车主就要考驾照、上机动车牌照等。
    一条是《中国青年报》今天的报道。报道说,很多电动自行车将被划为机动车,车主可能需要考驾照、上机动车牌照,可以上机动车道和时速85公里至100公里的燃油摩托车以及速度更快的汽车一起行驶。而电动自行车厂家将面临被迫停产的局面。
    “40公斤、时速20公里”,目前国内市场上很多在用的电动自行车都超过了这个标准。这意味着如果按照即将执行的新标准,很多电动自行车要被划为机动车,随之带来的变化是,车主可能需要考驾照、上机动车牌照,可以驾车驶上机动车道,和时速85公里至100公里的燃油摩托车以及速度更快的各种汽车一起行驶。据介绍,目前中国市场约有1.2亿辆电动自行车。这些车大多数时速在30公里至35公里。
    这两年,“XX标准”大流行,先是中国商业联合会去年规定了“元宵产品行业国家标准”,接着是重庆市质监局发布了《重庆市南滨路餐饮服务标准体系》,对服务的每一个步骤进行了详细规范,比如上菜的时候要先浓后淡先咸后甜。该服务标准于今年11月起正式实施。据说该市质监部门将以此为蓝本,还要制定出适合全市餐饮娱乐企业的服务标准。广东省质监局11月13日出台了《广东省餐饮服务质量评定标准》,《标准》列明,餐饮企业要在客人点菜后15分钟之内上菜,以后每道菜的间隔在5分钟以内为宜,上菜要做到无碰撞、打翻、溢出现象。服务员应面带笑容,不和客人争吵,不在顾客面前或对着食品打喷嚏、咳嗽,不得在顾客就餐期间清扫地面。一线服务及管理人员不少于20%能用英语处理外宾就餐和客人投诉。一些地方甚至给乞丐也制定了“标准”,引发媒体和网民的炮轰。
    这些五花八门的搞笑“标准”之所以能够顶着吐沫星子出台,恐怕不仅仅是制定这些标准的人具有娱乐至死精神这么简单,说到底,还是一些利益集团在作祟。
    国家标准化管理委员会昨(12月6日)晚就电动摩托车标准有关情况发布说明称,这次批准发布的4项标准是在全国汽车标委会摩托车分会广泛征求意见的基础上,相关科研单位和专家多年反复论证制定的。
    这里有一个问题,既然是“广泛征求意见”,为什么征求全国汽车标委会摩托车分会的意见,而对中国自行车协会助力车专业委员会的意见视而不见?目前为什么不征求全国1.2亿电动自行车用户的意见?
    据清华大学交通研究所的调查统计,全国的电动自行车使用者70%以上属于中低收入阶层,不仅解决了二三级城市的交通压力,也提高了低收入人群的生活质量。如果以一辆电动自行车替代燃油摩托车,可减少二氧化碳排放475.43公斤,全国1.2亿辆电动自行车替代摩托车增加而形成的减排总量为5705万吨二氧化碳。
    电动车在中国经过10年发展,已经成为交通工具主流之一,方便了千家万户。你国标委现在为了个别部门和强势集团的私利,坐在办公室里没事找事弄出个所谓的国家标准来,设置技术壁垒和准入壁垒,不但让生产不出40公斤以下的2000余家电动车生产企业选择关门,超过500万工人面临失业,造成社会的不公平,而且,这上亿辆电动车改行机动车道后,将会给城市交通造成怎样的拥堵混乱,人民生命会隐含多么巨大的危险!
    今天开幕的联合国气候变化大会,旨在为我们生存的这个地球开出“降温”良方。国标委这个时候逼着环保无污染的上亿辆电动自行车“被升级”为电动车,不是闲的蛋疼,就是脑子被驴踢了。【文/ 宾语】



13 条评论

  1. 天,这段子可以给郭德纲直接拿过去表演了,绝对会火!
  2. 只有无耻的行业标准,才会不断从穷人身上掏钱。
  3. 陈教授,您说的很有道理。我们的国标,是真的符合人民群众的根本利益了吗?我们大家都有同感,随着我国与国际接轨,越来越多的标准在我们日常生活中出现,可是对于我们普通老百姓来说有了多大变化呢?天然、自然、怡然,我们才能坦然呀!

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